Очила за во град поминуваат низ нешто што ниеден каталог не го опишува: чанта, џеб од јакна, држач во кола и раб на маса во кафуле.
Футролата постои, но ретко се користи кога рамката се вади и враќа десет пати дневно. Тоа не е немарност, туку темпо.
Затоа изборот за секојдневно носење не се сведува само на форма и боја. Прашањето е кој дел попушта прв и колку лесно се поправа тоа.
Очила за во град: што им се случува секој ден
Најголемиот дел од оштетувањата не доаѓаат од паѓање. Доаѓаат од триење — клучеви, телефон и патент на чанта прават ситни гребнатини што со месеци се собираат.
Вториот извор е топлината. Рамка оставена на табла во кола лете омекнува, а кога ќе се стегне назад, обично веќе не седи исто.
Третиот е начинот на вадење. Кога рамката се симнува со една рака, силата паѓа врз едниот крак и шарката од таа страна се разлабавува побрзо од другата.
Ниту едно од трите не е драматично само по себе. Заедно, за една сезона, тие ја објаснуваат разликата меѓу рамка што изгледа нова и рамка што изгледа уморно.
Вреди да се спомне и дождот. Капките што се сушат на стаклото оставаат траги од минерали, а кога тие се бришат на суво, гребнатините се веќе готови.
Издржливост: очила за во град секој ден
Материјалот е првата одлука. Подебелиот ацетат поднесува удар и се враќа во форма, а тенката метална рамка е полесна, но потрпелива на виткање.

За градско темпо ацетатот обично е посигурен избор. Металот е подобар кога рамката се носи главно во канцеларија и ретко излегува од футрола.
Втората одлука е ширината на кракот. Поширокиот крак ја распределува силата при вадење и затоа шарката трае подолго.
- Ацетат — отпорен на удар, се враќа во форма, малку потежок.
- Метал — полесен и потенок, но поподложен на виткање.
- Инјектиран найлон — најотпорен на кршење, тешко се дотерува.
Завршницата е третата одлука и таа е најпотценета. Мат површината ги крие ситните гребнатини, додека сјајната ги истакнува под секое директно светло.
Бојата работи на истиот начин. Темна рамка со светла внатрешна страна подобро го поднесува трошењето од рамка во една рамномерна боја, каде секој оштетен раб се гледа веднаш.
Шарки, завртки и што попушта прво
Шарката е делот што се движи, па таа и се троши. Кај повеќето рамки првиот знак е дека едниот крак се отвора полесно од другиот.
Завртката потоа се разлабавува сама. Тоа е ситница што се решава за минута, но ако се остави, рамката почнува да стои криво на лице.
Носниците се втората точка. Кај металните рамки тие се менуваат лесно, а кај ацетатните фиксниот мост значи дека проблемот се решава со дотерување, не со замена на дел.
Кога ситните дотерувања веќе не помагаат, тоа е сигнал за нешто друго. Знаците се собрани во текстот за кога да ги замените очилата.
Леќи за град: рефлексии и стакло
Градот има повеќе извори на одблесок од кое било друго место. Стакло на згради, мокар асфалт, предни светла и екрани работат заедно.
Кај диоптриските стакла антирефлексниот слој е најкорисниот додаток. Тој ги гаси одблесоците што доаѓаат одзади и ги прави очите видливи на фотографија.
Кај сончевите, средното затемнување работи подобро од многу темното. Градската светлина се менува на секои неколку минути и претемна леќа станува пречка во подземен премин.
Тврдиот слој против гребење заслужува посебно внимание. Тој не ги спречува гребнатините целосно, но ја поместува границата доволно за да се издржи цела сезона.
Поларизацијата е посебна приказна во градот. Таа одлично ги гаси одблесоците од мокар асфалт, но некои екрани на банкомат и на табла во кола потемнуваат низ неа.
Затоа очила за во град со поларизација вреди да се пробаат пред купување. Разликата се гледа за неколку секунди со телефон во рака.
Заштита на очила за во град
Половина од трошењето се решава со три навики, а ниедна не бара ништо дополнително.
- Вадете ја рамката со две раце, симетрично.
- Оставајте ја со леќите нагоре кога нема футрола.
- Не оставајте ја во кола на директно сонце.
Чистењето е четвртата навика и најчесто се прави погрешно. Сува крпа ја разнесува прашината по стаклото и токму таа прави кружни гребнатини.
Постапката чекор по чекор е објаснета во водичот за одржување на рамките. Таму има и што да се избегнува од домашните средства.
Очила за во град од Armani Exchange
Линијата е градска по дизајн, што овде значи нешто конкретно. Рамките се пошироки, краците подебели, а завршниците мат, па гребнатините помалку се гледаат.
Кај сончевите, AX4000 серијата е поголема и поспортска, а AX2000 поблиску до класичните форми. Двете серии одат во опсегот од околу пет до шест илјади денари.
Кај диоптриските, AX3137U е добар пример за градски модел — ацетатна рамка со широк крак, по цена од 3.900 денари.
Целата линија е собрана во водичот за Armani Exchange очила, а брендот се претставува и на официјалната страница.
Каде да добиете совет
Издржливоста се проверува во рака, не на фотографија. Навратете во View Optic во Т.Ц Порта Влае, Скопје и споредете колку се цврсти два различни краци. Стручната помош при избор на рамки и стакла е дел од услугата.
За прашања пред тоа, телефонот е +389 78 207 812. Работно време: понеделник до петок 09:00–21:00, сабота 09:00–16:00, недела затворено. Ситните дотерувања на шарки и краци се брза работа.
Уште една работа. Диоптријата ја одредува лекар, затоа за очен преглед обратете се кај офталмолог. Со рецептот потоа изберете рамка и стакла во оптиката.
Поврзани совети
- Одржување на рамките — како да траат подолго.
- Кога да ги замените очилата — знаците што ги игнорираме.
- Armani Exchange очила — целата линија на едно место.


